Приближается к поселку VW Timing Chain Tensioner

15 сентября 2018 года - Судебный процесс по делу о натяжителе цепи привода ГРМ VW ожидается 19 ноября, когда судья вынесет решение, если предложенное мировое соглашение является адекватным и справедливым.

Владельцы и арендаторы этих автомобилей Volkswagen и Audi могут вскоре получить преимущества от объединенного коллективного иска, который состоит из семи отдельных исков.

• Audi A3 2008-2012
• 2009-2012 Audi A4 Avant
• 2009-2013 Audi A4
• 2010-2013 Audi A5 Cabriolet
• 2010-2013 Audi A5
• 2012 Audi A6
• 2011-2012 Audi Q5
• 2009-2012 Audi TT
• 2009-2012 Audi TT Roadster
• 2012-2014 Volkswagen Beetle
• 2012-2014 Volkswagen Beetle Convertible
• 2009-2012 Volkswagen CC
• Volkswagen Eos 2009-2012
• Volkswagen GTI 2008-2012
• 2008-2010 и 2012-2014 Volkswagen Jetta
• 2009 Volkswagen Jetta SportWagen
• 2008-2010 Volkswagen Passat
• 2008-2010 Volkswagen Passat Wagon
• 2009-2013 Volkswagen Tiguan

Согласно иску, система цепи привода ГРМ состоит из натяжителя цепи привода ГРМ, цепи привода ГРМ, звездочек цепи, направляющих и натяжной шины.

Volkswagen и Audi были поданы в суд на клиентов, которые утверждают, что они заплатили тысячи долларов, потому что дефекты цепи ГРМ привели к выходу из строя распределительных валов, натяжителей цепи ГРМ, клапанов и, наконец, к полному отказу двигателя.

оригинал группового иска был подан в 2016 году и позже объединенный в многорайонном судебном процессе, который включает сотни тысяч владельцев и арендаторов. Истцы, которые предъявляют иск, утверждают, что натяжители цепи ГРМ и системы должны прослужить около 120000 миль. Кроме того, владельцы ссылаются на руководства, которые не включают графики технического обслуживания для систем цепи ГРМ.

Согласно групповому соглашению, VW и Audi начали рассылать бюллетени технического обслуживания для дилеров в 2010 году, поскольку владельцы жаловались на натяжители цепи ГРМ и связанные с ними детали.

Клиенты должны будут доказать, что их автомобили обслуживались в соответствии с графиками технического обслуживания, включая документацию, касающуюся замены масла. Без этих записей клиентам будет предложено сообщить, почему они не имеют записей.

Затронутые клиенты Audi и Volkswagen получат продление гарантии для систем цепей ГРМ в течение 10 лет или 100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) с даты начала эксплуатации автомобиля. Продление гарантии распространяется на детали и работу, и оно полностью переносится, если транспортное средство меняет владельцев.

Клиенты также могут получить компенсацию за ремонт или замену цепи ГРМ, выполненные до завершения коллективного действия, если ремонт или замена выполняются в течение 10 лет или 100 000 миль с даты ввода транспортных средств в эксплуатацию.

Если ремонт был выполнен авторизованным дилером Audi или VW, клиент получит 100-процентное возмещение на основании счета от дилера. Если система цепи ГРМ была отремонтирована или заменена независимым сервисным центром, клиент получит возмещение до 1100 долларов США или 1500 долларов США в зависимости от того, какие детали были отремонтированы или заменены.

В случаях, когда цепь ГРМ была заменена, покрытие возмещения включает замену масла, масляный фильтр и очистку масляного поддона, если клиент оплатил эти услуги.

Если цепь привода ГРМ и натяжитель цепи привода ГРМ одновременно ремонтировались или заменялись у авторизованного дилера Audi или VW, клиент получит 100-процентное возмещение, но если работа была выполнена независимым предприятием, возмещение не будет превышать 2000 долларов США. ,

Тем не менее, Volkswagen и Audi не несут ответственности за проблемы, связанные с ремонтом или заменой, выполненными независимым сервисным центром. Но если запасные части были приобретены клиентом или независимым сервисным центром у дилера Audi или VW и вышли из строя в течение одного года или 12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) после установки, VW предоставит бесплатную замену покрытой части (s) только, не для трудовых затрат.

Предлагаемое урегулирование цепи ГРМ также включает клиентов, которые пострадали из-за отказов двигателя из-за систем цепи ГРМ, при условии, что клиенты могут предоставить доказательства ремонта.

Если двигатели вышли из строя из-за цепей ГРМ или натяжителей цепи ГРМ в течение 10 лет или 100 000 миль с момента первого запуска автомобилей в эксплуатацию, клиентам может быть полностью или частично возмещен ущерб за ремонт и замену двигателей.

Если двигатель был отремонтирован или заменен авторизованным дилером Audi или Volkswagen, возмещение будет производиться на основании этих параметров времени и пробега.

Однако, если независимый сервисный центр выполнил эту работу, клиент может получить максимальную сумму в размере 6 500 долларов США на основе вышеуказанных параметров.

В соответствии с условиями урегулирования судебного иска любое возмещение будет уменьшено за счет гудвилла или других уступок, выплаченных дилерами или любой другой стороной (включая страховщиков и поставщиков расширенных гарантий), вплоть до возмещения, если клиент получил бесплатную замену или ремонт.

Volkswagen заявляет, что на любой замененный двигатель будет распространяться специальная гарантия для этого двигателя, и ничто в мировом соглашении не изменяет эту гарантию.

Иск VW о цепочке привода ГРМ был подан в Окружной суд США по округу Нью-Джерси - в отношении судебного разбирательства по ответственности в отношении цепочки привода Timkswagen .

Истцы представлены Карелла, Бирн, Чекки, Олштейн, Броди и Агнелло, ПК , Кесслер Топаз Meltzer & Check, ТОО , Kantrowitz, Goldhamer & Graifman, PC Томас П. Собран, ПК, Мази Слейтер Кац и Фримен , ТОО McCuneWright , Сигер Вайс , а также Барон и Бадд ,

CarComplaints.com имеет жалобы, о которых сообщил владелец об автомобилях, включенных в иск коллективного иска натяжителя цепи ГРМ.

Обновление: Урегулирование цепи газораспределения Audi и Volkswagen было окончательно одобрено судьей. Пострадавшие клиенты должны подать заявку до 25 января 2019 года. Визит TimingChainLitigation.com узнать больше о поселении.